Гигантские самолеты 1920-х и 1930-х гг

Гигантские самолеты 1920-х и 1930-х ггВ 1920-е гг. были налажены авиационные сообщения между городами и странами Европы. Проливы и даже небольшие моря перестали быть препятствием для самолетов.

Французская фирма «Фарман», знаменитая своими разведчиками и бомбардировщиками, после войны построила гигантский для тех времен пассажирский биплан, получивший имя «Голиаф». С внедрением в авиации новых материалов — алюминия и стали, а также с появлением мощных новых моторов Прочитать остальную часть записи »

Первые авиационные пассажиры

Первые авиационные пассажирыДо Первой мировой войны многие авиаторы брали на борт своих летательных аппаратов пассажиров. Эти полеты считались чем-то вроде аттракциона, причем не для слабонервных людей. В 1912 г. первый русский четырехмоторный самолет «Русский витязь» совершил несколько десятков развлекательных полетов с пассажирами на борту, среди которых были даже члены царской семьи. Во время Первой мировой войны Прочитать остальную часть записи »

Кошки, привидения, духи и гром

Кошки, привидения, духи и громСистема обозначений, принятая в Соединенных Штатах Америки, и с незначительными изменениями существующая до сих пор, несколько сложнее. Если самолет гражданский, ему присваивается только фирменный индекс и наименование, например: Боинг-707 «Стратолайнер» или Локхид-1011 «Три-стар». Если же самолет поступал на военную службу, то, кроме фирменного индекса, ему присваивался Прочитать остальную часть записи »

Как называют самолеты?

Как называют самолеты?В Советском Союзе самолеты, как правило, называли по первым буквам фамилий или (реже) по инициалам их создателей, например: АНТ и Ту — самолеты, созданные Андреем Николаевичем Туполевым, Як — Александром Сергеевичем Яковлевым, Ил — Сергеем Владимировичем Ильюшиным, и т. д. Исключение составляло конструкторское бюро Николая Николаевича Поликарпова, «короля истребителей» 1930-х гг., чьи самолеты имели обозначение Прочитать остальную часть записи »

Долгий и трудный путь

Долгий и трудный путьКогда в начале XX столетия самолеты начали выпускаться серийно, конструкторы призадумались: а как же их называть? Поначалу им начали присваивать фирменные индексы, а некоторым стали давать и собственные имена. Со временем в разных странах сложились даже определенные традиции.