История авиации

Экранолеты и экранопланы

Posted on

В середине 1970-х гг. американские разведывательные спутники засняли над Каспийским морем странный объект: корабль не корабль, самолет не самолет. Размеры у чудовища были вполне корабельные — длина его составляла 100 м. Но пру этом аппарат был оборудован восемью реактивными двигателями и имел широченное крыло. Он летал на малой высоте на, о морем, используя так называемый […]

История авиации

Сельскохозяйственная авиация

Posted on

Еще одной мирной и очень полезной профессией крылатых машин является помощь в различных сельскохозяйственных работах. Уже в 1920-е гг. стало ясно, что, например, с насекомыми-вредителями, такими, как саранча, тля или колорадский жук, проще всего бороться, распыляя ядохимикаты, смертельные для них, но безвредные для посевов, с самолета, а не разбрасывая порошкообразный химикат вручную (и эффект совсем […]

История авиации

Учебные самолеты

Posted on

Подготовить летчика — задача непростая, процесс обучения курсанта очень длительный и недешевый. Так было всегда, с самых первых лет авиации. Самые первые летчики — «воздушные циркачи» — часто разбивались, получая травмы и тяжелые ранения, обучаясь методом проб и ошибок. С возникновением боевой авиации остро встал вопрос об организации летных школ и училищ.

История авиации

Опережая время и расстояние

Posted on

В 1940 г. появился «Стратолайнер» американской фирмы «Боинг», впервые в мире оборудованный герметической кабиной и летавший на высотах, недоступных для других лайнеров. Пассажиры наконец смогли насладиться плавным полетом вместо «езды по стиральной доске». Мировое пассажирское самолетостроение сделало большой шаг вперед благодаря

История авиации

Гражданская авиация

Posted on

Основной бедой ранних авиалайнеров была малая высота полета: из-за своих негерметизированных (прочно закупоренных) салонов летательные аппараты не могли подняться в стратосферу, где воздух спокоен и самолет не трясет на «воздушных ямах». Так что, несмотря на изысканное меню на борту ранних самолетов, яства зачастую оказывались не востребованы из-за

История авиации

Без летчика

Posted on

Самым ценным элементом в любом современном боевом самолете является летчик, на подготовку которого тратится столько же, если не больше, денег, сколько и на производство самолета, на котором он летает. Недаром средства спасения летчика из подбитого самолета — катапультируемые кресла — являются непременным элементом оборудования большинства боевых

История авиации

Военно-транспортная авиация

Posted on

Успехи в создании тяжелых бомбардировщиков в начале 1920-х гг. позволили приступить к разработке специализированных транспортных самолетов, предназначенных для перевозки войск, техники и различных грузов. Первоначально в транспортные машины переоборудовали боевые самолеты, но вскоре появились и самолеты специальной разработки. Стимулом в дальнейшем развитии военно-транспортной

История авиации

Американский самолет F-16C

Posted on

Американская ракета «Сайдуиндер» с тепловым наведением на струю газов, истекающих из сопла реактивного двигателя вражеского самолета, имела дальность пуска до 12 км. Она появилась еще в 1954 г. и с тех пор совершенствуется. В СССР были спроектированы аналогичные ракеты. Американская ракета «Феникс» предназначалась для поражения стратегических бомбардировщиков,

История авиации

Управляемые ракеты и «умные» бомбы

Posted on

В середине 1950-х гг. на вооружении самолетов появились управляемые ракеты. Они наводились на цель с помощью радиолокатора самолета, либо реагируя на тепловой выброс двигателя самолета — цели. Такие ракеты могли поражать на большой дистанции, в облаках, в условиях плохой видимости, ночью. В настоящее время системы самонаведения ракет воздушного боя значительно усовершенствовались. Авиационные ракеты воздушного боя, […]

История авиации

Перехватчик — гроза бомбардировщиков

Posted on

Американские и английские бомбардировщики в 1943 г. начали совершать массированные налеты на города и заводы Германии. Для того чтобы как-то бороться с этими налетами, были созданы самолеты нового класса-истребители-перехватчики. Перехватчик не предназначен для ведения маневренного воздушного боя: его основной задачей является быстрый набор высоты, сближение со строем бомбардировщиков и поражение врага мощным